Prečo hovorím – a budem hovoriť – o výsledkoch pre Košice?

Pretože za nimi stojí práca množstva šikovných a odhodlaných ľudí z magistrátu a mestských podnikov, ktorí si zaslúžia úctu. Rozumiem, že je volebný rok. Že sú tu ľudia s politickými, ekonomickými a inými ambíciami, ktorým rozvíjajúce sa Košice nevyhovujú.  Ale je faktom, že sme najdynamickejšie napredujúcim mestom na Slovensku a, že máme výsledky, ktoré nám môžu ostatní iba závidieť.  Národné olympijské centrum, KFA, NTC, Depo MHD, Spievajúca fontána, veľké rekonštrukcie škôl a mnohé ďalšie výsledky sú pohľadom do budúcnosti Košíc. Projektami, ktoré slúžia všetkým Košičankám a Košičanom.

TOTO NIE JE O MNE

Môžu to odbíjať ako Polačekove chvastanie sa. Ja si myslím, že o úspechoch Košíc treba hovoriť.

Naše výsledky dostávajú prestížne ocenenia a sú inšpiráciou pre iných. Veď ktoré iné mesto sa môže pochváliť titulom Stavba roka dva ročníky po sebe?

Za týmito výsledkami nie je jeden človek, ale celý tím. Konkrétni ľudia, ktorí na nich pracovali a dotiahli ich do reality.

Kritike, pokiaľ je konštruktívna, som sa nikdy nebránil. Vždy som priznával aj chyby a som prvý, kto povie, že je ešte veľa nedostatkov, na ktorých treba zamakať a práce, ktorú treba urobiť.

SPOLOČNÝ ÚSPECH

Ale to neznamená, že nemôžeme byť hrdí na to, čo sa už podarilo.

Nie je toho málo a každý jeden výsledok, ktorý dnes vidíme v meste, je dôkazom, že má zmysel pokračovať.

Preto budem hovoriť o výsledkoch.

Nie kvôli sebe.

Kvôli všetkým ľuďom, ktorí za nimi stoja – a kvôli mestu, ktoré si zaslúži pokračovať vo svojom rozvoji.

Zdielať:

Facebook
Twitter
LinkedIn

Pozrite si online

mohlo by Vás zaujímať

Podobné články

Dokončili sme obnovu všetkých 19 knižníc

Poslednou bola pobočka Humbuk Knižnica pre mládež mesta Košice úspešne ukončila rekonštrukciu pobočky Humbuk na Humenskej 9, ktorá patrí medzi jej najväčšie pracoviská. Investícia v

Nová trať na Jazere

Zmodernizovali sme jednu z najdôležitejších električkových tratí Trať od Mosta VSS až po obratisko Važecká prešla kompletnou obnovou. Zmodernizovali sme približne 3,1 kilometra trate, koľaje,

Nové elektrobusy a viac spojov pre Košičanov

11 nových kĺbových elektrobusov Do vozidlového parku DPMK pribudlo 11 nízkopodlažných kĺbových elektrobusov SOR NS 18 electric s kapacitou približne 150 cestujúcich. Sú klimatizované, tichšie