Pokračovať v rozvoji Košíc – jasný odkaz zo stretnutí s vami

Veľmi pekne ďakujem za uplynulé týždne stretnutí s vami na káve. Vážim si vysoký záujem o úprimnú a otvorenú debatu. Odchádzam s množstvom podnetov, konštruktívnej kritiky a povzbudzujúcich slov do našej ďalšej práce. Jednou vecou, na ktorej sme sa s drvivou väčšinou z vás zhodli, je potreba naplno pokračovať v rozvoji Košíc. Prinášať projekty, doručovať výsledky. V dnešnej dynamickej dobe mestá, ktoré sa nepúšťajú do veľkých projektov a ktoré nedokážu získavať externé zdroje, stagnujú. Som rád, že toto už nie je prípad Košíc. Za posledné roky sa nám podarili kľúčové výsledky: historicky najväčšie rekonštrukcie košických škôl a škôlok, Spievajúca fontána, Historická radnica, Verejný cintorín, NTC, KFA, Stará Jazdiareň, Steel Aréna, NOCKE… Rozbehli sme vybudovanie  teplovodu z Ďurkova do Košíc. Budujeme zelenú infraštruktúru, skrášľujeme verejné priestory, darí sa nám v čerpaní eurofondov a štátnych dotácií. Najnovšie sa štartujeme významnú rekonštrukciu električkových tratí.

JEDNA KÁVA, JEDEN PRÍBEH. A VEĽKÁ PRIPOMIENKA, PREČO TO ROBÍM

Najprv mi dovoľte podeliť sa o jedno zo stretnutí pri káve. Pani Anna mi porozprávala o manželovi, ktorý sa lieči, aj o tom ako jej vlastné zdravie pomaly slabne. Mala obavy, čo bude, ak raz ostane v byte úplne sama. Neprišla sa sťažovať. Prišla sa porozprávať. A ja som si z toho rozhovoru odniesol viac, než som čakal.

Aj kvôli takýmto ľuďom sme v Krásnej postavili nové Centrum komunitných a sociálnych služieb, prvé v Košiciach po viac ako 20 rokoch. A ďalšie pripravujeme na Gerlachovskej. Aby ľudia, ktorí to už sami nezvládnu, mali dôstojné miesto, kde dostanú pomoc, starostlivosť a ľudský kontakt. Ďakujem všetkým, ktorí za mnou prichádzate. Vážim si to. Každý príbeh, každé podanie ruky, každý pohľad do očí mi pripomína, prečo som sa rozhodol pre túto prácu.

ZAČÍNAME S MODERNIZÁCIOU ELEKTRIČKOVEJ TRATE NA JAZERE

Späť k výsledkom: Električky na Jazere jazdia už 38 rokov, na niektorých úsekoch museli kvôli bezpečnosti spomaliť na 20 km/h. Začína sa veľká rekonštrukcia tejto trate za takmer 65 miliónov eur. Je financovaná v plnej miere z eurofondov. Ide o súčasť rozsiahlych investícií do MHD v celkovej hodnote takmer 200 miliónov eur, ktoré v Košiciach rozbiehame.

Investičný dlh, ktorý nám v dopravnej infraštruktúre zanechal štát a bývalé garnitúry, je obrovský. My sme si však miesto výhovoriek vyhrnuli rukávy a púšťame sa naplno do boja s týmito veternými mlynmi. Množstvo projektov je rozbehnutých a prichádzajú aj prvé výsledky, ktoré zlepšia každodenné cestovanie tisíckam Košičanov.

Zdielať:

Facebook
Twitter
LinkedIn

Pozrite si online

mohlo by Vás zaujímať

Podobné články

Dokončili sme obnovu všetkých 19 knižníc

Poslednou bola pobočka Humbuk Knižnica pre mládež mesta Košice úspešne ukončila rekonštrukciu pobočky Humbuk na Humenskej 9, ktorá patrí medzi jej najväčšie pracoviská. Investícia v

Nová trať na Jazere

Zmodernizovali sme jednu z najdôležitejších električkových tratí Trať od Mosta VSS až po obratisko Važecká prešla kompletnou obnovou. Zmodernizovali sme približne 3,1 kilometra trate, koľaje,

Nové elektrobusy a viac spojov pre Košičanov

11 nových kĺbových elektrobusov Do vozidlového parku DPMK pribudlo 11 nízkopodlažných kĺbových elektrobusov SOR NS 18 electric s kapacitou približne 150 cestujúcich. Sú klimatizované, tichšie